Механічний трійник відкривається на прямій трубі і може бути затиснутий механічним трійником. Основна труба - це вся секція, патрубок - це одна труба, а інженерна кількість - один трійник (трійник з механічною різьбою) або 1 трійник плюс 1 сталевий затиск (трійник механічного затиску); звичайний пазовий трійник, три секції труби з'єднуються трійником пазовим; інженерна кількість 1 трійник і 3 сталеві кліпси.
У протипожежній техніці механічний трійник магістрального трубопроводу безпосередньо з'єднується з патрубком механічними отворами через спеціальні кріпильні деталі; наприклад, перехідний трійник - DN150100: основна труба - DN150, патрубок - DN100, а готовий виріб рідко має три порти з різними діаметрами труб. Рифлений трійник відноситься тільки до способу з'єднання трубної арматури, більшість з яких поділяються на: зварювальні, фланцеві, хомути (пазовий тип)
Механічний трійник виконує ту ж функцію, що і звичайний трійник. Його можна використовувати для безпосереднього з’єднання патрубків на сталевих трубах і має багато застосувань при монтажі протипожежних{0}}труб і спринклерних труб. Механічний трійник можна використовувати, коли потрібне відведення або злиття.
Спосіб встановлення: спочатку скористайтеся машиною для відкривання отворів{0}}, щоб відкрити отвір у сталевій трубі, а потім вставте механічний трійник у отвір, і отвір герметизується вздовж стінки труби ущільнювальним кільцем. Механічний трійник поділяється на два типи: з'єднання проводів і пазового типу. При підключенні механічного трійника слід перевірити зазор між механічним трійником і отвором, усі деталі повинні бути рівномірними, а потім затягнути на місце; відстань між механічними трійниками не повинна бути менше 1 м.